Ayrton Senna

1960–⁠1994

Índice

English

Primera parte · La vida

  1. IBeco
  2. IIEl kart
  3. IIIInglaterra
  4. IVLas temporadas
  5. VImola
  6. VIEl adiós

Segunda parte · El hombre

  1. VIIRivales
  2. Senna y Prost
  3. VIIIEn sus palabras
  4. Lo que dijeron
  5. IXMente y fe
  6. XSenna y Brasil
  7. XILas máquinas
  8. El casco
  9. XIILos que lo rodeaban
  10. XIIIFuera de las pistas

Tercera parte · Legado

  1. XIVLegado

Las temporadas

Consulta

Consulta

Cronología Una vida en fechas

Ayrton Senna año a año en 140 entradas: São Paulo y el kart, Inglaterra, 11 temporadas de Fórmula 1, Imola en 1994, el adiós y las tres décadas siguientes.

El tiempo, […] es lo principal

Ayrton Senna a David Tremayne mientras le firmaba un libro en una reunión de Honda, Suzuka, octubre de 1993
Un McLaren claro traza una curva en una pista empapada levantando una cortina de agua, con su reflejo temblando en el agua que tiene debajo.
El McLaren MP4/8-⁠Ford de Senna levanta una cortina de agua en Silverstone el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña de 1993, en su sexta y última temporada con McLaren. Martin Lee · CC BY-⁠SA 2.0

Cronología

Cinco partes

La cronología del libro, parte por parte.

Cada una de las entradas que siguen es una fila de la cronología sobre la que descansa todo el libro, y cada fila se apoya en dos fuentes independientes. Cada una enlaza con el capítulo de su época. Donde solo se conoce el mes o el año, la fecha lo indica.

Cronología

Los primeros años y el kart

De la zona norte de São Paulo a los Campeonatos del Mundo de Karting.

La entrada de hormigón de una estación de metro bajo un letrero que dice «Jardim São Paulo–Ayrton Senna», con la puerta abierta y la reja plegada.
La estación de metro Jardim São Paulo–Ayrton Senna, en el barrio de la zona norte de São Paulo donde creció, rebautizada en 2011. Fotografía de 2024. Jcornelius · CC BY-⁠SA 4.0

Beco

  1. Ayrton Senna da Silva nace en São Paulo, segundo hijo de Milton da Silva y Neyde Senna.

  2. Con unos cuatro años, recibe un pequeño kart construido por la empresa de su padre.

  3. La familia deja la casa de su abuelo materno, João Senna, cerca del aeródromo de Campo de Marte, donde habían vivido hasta que él tenía cuatro años, por una casa propia más arriba en el mismo barrio, Santana, en la zona norte de São Paulo.

El kart

  1. Primera carrera oficial de karts, en el kartódromo de Interlagos, a los 13 años. Gana.

  2. Campeón sudamericano.

  3. Campeón brasileño.

  4. Primer Campeonato del Mundo de Karting, en Le Mans, Francia: 6.º, con DAP.

  5. Campeonato del Mundo en Estoril, Portugal: subcampeón por detrás de su compañero de equipo en DAP, Peter Koene.

  6. Campeonato del Mundo en Nivelles, Bélgica: subcampeón por detrás de Peter de Bruijn.

  7. Campeón brasileño por segunda vez.

  8. Campeonato del Mundo en Parma, Italia: 4.º puesto.

  9. Último Campeonato del Mundo, en Kalmar, Suecia: 14.º puesto.

Cronología

Inglaterra

Fórmula Ford, Fórmula 3 y Macao.

Vista de frente de un monoplaza oscuro de Fórmula 3 con el alerón delantero claro y el número 43 en el morro, el arco antivuelco y el alerón trasero detrás del habitáculo, estacionado en una carpa blanca de exposición.
El Ralt RT3 vendido en 2012 como el coche con el que ganó su primera carrera de Fórmula 3, en Thruxton, expuesto en Donington Park en mayo de 2013 con el número 43; en carrera llevó el número 2. Mathew Bedworth · CC BY 2.0

Las fórmulas de promoción

  1. Se casa con Lilian de Vasconcellos Souza, amiga de la infancia. La pareja se instala en Inglaterra.

  2. Primera carrera en coches: Fórmula Ford 1600 en Brands Hatch, con el Van Diemen del año anterior. Acaba en 5.º lugar.

  3. Primera victoria en coches, en Brands Hatch, en pista mojada, dos semanas después de su debut.

  4. Gana en Snetterton bajo una lluvia torrencial y se asegura el campeonato de FF1600 del RAC, su primer título en coches.

  5. Gana los campeonatos de FF1600 del RAC y Townsend Thoresen: 12 victorias en 20 salidas (y cinco segundos puestos, un tercero, un cuarto y un quinto).

  6. Deja las carreras y vuelve a Brasil para trabajar en los negocios de su padre.

  7. Decide separarse de su esposa y volver a competir en Europa.

  8. Debut en la Fórmula 3: gana desde la pole la carrera no puntuable de Thruxton con un Ralt RT3-⁠Toyota de West Surrey Racing.

  9. Fórmula Ford 2000 con Rushen Green Racing: 22 victorias; campeón británico (Pace) y europeo (EFDA).

  10. Gana en Silverstone la primera prueba del Campeonato Británico de F3 Marlboro.

  11. Gana en Silverstone: nueve victorias seguidas desde el comienzo de la temporada.

  12. Se acaba la racha. Choca en Silverstone mientras persigue a Martin Brundle en la prueba del campeonato europeo.

  13. Primera prueba con un Fórmula 1: el Williams FW08C de Keke Rosberg en Donington Park, un martes.

  14. Gana la última prueba en Thruxton y se lleva el título británico de F3: 12 victorias, 132 puntos, frente a los 123 de Brundle.

  15. Prueba de McLaren para jóvenes pilotos en Silverstone, con Brundle y Stefan Bellof, como premio por el título de F3 Marlboro.

  16. Prueba un Brabham en Paul Ricard, antes de Macao.

  17. Gana el Gran Premio de Macao, el primero disputado con coches de Fórmula 3, y se impone en las dos mangas de 15 vueltas.

  18. Firma un contrato de tres años con Toleman.

Cronología

Las temporadas de Fórmula 1

De Jacarepaguá en 1984 a Adelaida en 1993.

1984

  1. Debut en la F1, Gran Premio de Brasil en Jacarepaguá. Toleman TG183B-⁠Hart, n.º 19. Sale 16.º; abandona en la vuelta 8 por una avería del turbo.

  2. Primer punto en el campeonato: 6.º, Gran Premio de Sudáfrica, Kyalami.

  3. Gran Premio de Bélgica, Zolder: 7.º en pista, clasificado después 6.º (un punto) cuando se anulan los resultados de Tyrrell en 1984.

  4. No se clasifica para el Gran Premio de San Marino en Imola: la única vez en su carrera que no logra clasificarse.

  5. Gana la Carrera de Campeones con el Mercedes-Benz 190E 2.3-16 en la inauguración del nuevo Nürburgring, frente a un grupo de pilotos de Grandes Premios retirados y en activo.

  6. Gran Premio de Francia, Dijon-Prenois: primera carrera con el Toleman TG184, y la primera con neumáticos Michelin.

  7. Gran Premio de Mónaco: 2.º bajo una lluvia intensa, en una carrera detenida tras 31 vueltas (la mitad de los puntos: 3). Vuelta rápida. Primer podio.

  8. Gran Premio de Detroit: sale 7.º y abandona por un accidente tras 21 vueltas.

  9. Gran Premio de Dallas, Fair Park: sale 6.º y abandona tras 47 vueltas con un semieje roto.

  10. Los 1000 km de Nürburgring con el Porsche 956 de New-Man, junto a Henri Pescarolo y Stefan Johansson: 8.º, 197 vueltas.

  11. Termina 3.º en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Brands Hatch.

  12. Gran Premio de los Países Bajos, Zandvoort: la mañana de la carrera, Lotus anuncia que correrá con el equipo en 1985.

  13. Se pierde el Gran Premio de Italia, suspendido por Toleman por firmar con Lotus sin avisar antes al equipo.

  14. Termina 3.º en el Gran Premio de Portugal, en Estoril. Acaba la temporada 9.º, con 13 puntos, empatado con Mansell.

1985

  1. Primera carrera con John Player Special Team Lotus (Brasil).

  2. Primera pole y primera victoria, Gran Premio de Portugal, Estoril, bajo una lluvia intensa. Vuelta rápida y todas las vueltas en cabeza: un grand chelem.

  3. Gran Premio de San Marino: lidera la mayor parte de la carrera, se queda sin combustible y se clasifica en 7.º lugar.

  4. Segunda victoria, Gran Premio de Bélgica en Spa. La carrera se había aplazado desde junio porque el nuevo asfalto se deshizo.

  5. Fin de la temporada: 4.º, con 7 poles, más que nadie aquel año.

1986

  1. Gran Premio de Brasil: pole y 2.º por detrás de Nelson Piquet.

  2. Gana el Gran Premio de España en Jerez por 0,014 segundos sobre Nigel Mansell.

  3. En Detroit se salta la conferencia de prensa del sábado para ver el partido de cuartos de final del Mundial de fútbol entre Brasil y Francia.

  4. Gana el Gran Premio de Detroit desde la pole y lleva una bandera brasileña en la vuelta de honor.

  5. El primer Gran Premio de Hungría del Mundial: pole y 2.º por detrás de Piquet.

  6. Fin de la temporada: de nuevo 4.º, con 8 poles.

1987

  1. Primera carrera con Lotus-Honda, con el 99T de suspensión activa (Brasil).

  2. Primera victoria en Mónaco, y la primera victoria en un Gran Premio de un coche con suspensión activa de control electrónico.

  3. Gana en Detroit. Es la victoria número 79, y última, de Lotus en el Mundial como constructor (la número 74 del equipo oficial, Team Lotus).

  4. En Monza se anuncia que será piloto de McLaren en 1988, año en que McLaren pasa a los motores Honda.

  5. Primer Gran Premio de Japón en Suzuka: 2.º puesto.

  6. Termina 2.º en Adelaida, pero lo descalifican por unas tomas de freno sobredimensionadas. Es 3.º en el campeonato.

1988

  1. Debut con McLaren desde la pole en Brasil. Cambia al coche de reserva cuando ya había empezado el procedimiento de salida, y lo descalifican.

  2. Primera victoria con McLaren, Gran Premio de San Marino.

  3. Clasificación en Mónaco: pole en 1:23.998, 1,427 segundos más rápido que Prost.

  4. Con unos 50 segundos de ventaja en cabeza, choca contra la barrera en Portier en la vuelta 67.

  5. Gana en mojado el Gran Premio de Gran Bretaña, desde el 3.er puesto de la parrilla.

  6. Gana en Bélgica. McLaren se asegura el título de constructores.

  7. Monza: se toca con Jean-Louis Schlesser al doblarlo, y McLaren sufre su única derrota de 1988.

  8. Primer título mundial, en el Gran Premio de Japón, Suzuka: desde la pole, apenas se mueve en la salida, es 14.º en la primera curva y gana.

  9. Fin de la temporada: 13 poles (entonces un récord de temporada), 94 puntos totales y 90 válidos.

1989

  1. Primera carrera con el n.º 1 (Brasil): 11.º puesto.

  2. Gana el Gran Premio de San Marino tras la nueva salida que siguió al accidente de Gerhard Berger en Tamburello, con su coche en llamas.

  3. México: su pole número 33 iguala el récord de Jim Clark.

  4. Phoenix: su pole número 34 bate el récord de Clark.

  5. Gran Premio de Portugal, Estoril: fuera tras chocar con el Ferrari de Mansell.

  6. Suzuka: choca con Prost en la chicane, vuelve a la pista, cruza primero la meta y lo descalifican.

  7. El Tribunal de Apelación de la FISA, en París, confirma la descalificación, le impone una multa de 100 000 dólares y lo deja seis meses a prueba (una suspensión condicional).

  8. Gran Premio de Australia, Adelaida: fuera tras una colisión. Prost es campeón; Senna, subcampeón.

1990

  1. Gana en Phoenix tras un duelo con Jean Alesi.

  2. Primera carrera de F1 en Interlagos: pole, y luego 3.º tras un toque con Satoru Nakajima.

  3. Victoria en Mónaco con pole, vuelta rápida y todas las vueltas en cabeza: un grand chelem.

  4. Gana el Gran Premio de Canadá, que empieza en mojado. Berger, primero en pista, arrastra una sanción de un minuto por adelantarse en la salida.

  5. Victoria en Monza: otro grand chelem.

  6. Segundo título mundial: en la primera curva de Suzuka choca con Prost, ahora en Ferrari.

1991

  1. Primera victoria en casa, en Interlagos, con la caja de cambios bloqueada en sexta en las últimas vueltas.

  2. Gana las cuatro primeras carreras de 1991: Phoenix, Interlagos, Imola y Mónaco.

  3. Tercer título mundial, en Suzuka, después de que Mansell haga un trompo y se salga; Senna termina 2.º por detrás de Berger.

  4. Gana en Adelaida el Gran Premio de Australia, detenido por la lluvia, con el resultado tomado a las 14 vueltas y la mitad de los puntos.

1992

  1. Contiene a Mansell por 0,215 segundos y logra su quinta victoria en Mónaco, con la que iguala el récord de Graham Hill.

  2. Gran Premio de Canadá: su única pole de 1992; abandona por una avería eléctrica cuando iba en cabeza.

  3. Gana el Gran Premio de Hungría el día en que Mansell se asegura el título de 1992.

  4. En Spa detiene su coche en la pista para ayudar a Érik Comas, herido e inconsciente, en Blanchimont.

  5. Honda anuncia su retirada de la F1 al final de 1992. El comunicado se publica en Japón cuando está a punto de empezar la clasificación en Monza.

  6. Gana el Gran Premio de Italia.

  7. Gran Premio de Australia, Adelaida: mientras persigue a Mansell por el liderato, choca con él al final de la vuelta 19. Es la última carrera antes de la retirada de Honda.

  8. Prueba un Penske PC-21-Chevrolet de IndyCar en Firebird International Raceway, Phoenix.

1993

  1. Primera carrera con el McLaren-Ford: 2.º en Sudáfrica.

  2. Segunda victoria en casa en Interlagos, en una carrera interrumpida por un aguacero. Es la victoria número 100 de McLaren.

  3. Gran Premio de Europa, Donington Park: desde el 4.º puesto de la parrilla, va en cabeza al final de la primera vuelta y gana en una pista mojada que se va secando.

  4. Sexta victoria en Mónaco, con la que bate el récord de cinco de Graham Hill.

  5. Alain Prost anuncia en Estoril que se retira, lo que deja libre el asiento de Williams.

  6. Se anuncia el fichaje de Senna por Williams para 1994.

  7. Gana el Gran Premio de Japón, en una carrera decidida por la lluvia. Después se encara con el debutante Eddie Irvine.

  8. Victoria número 41 y última, Gran Premio de Australia, Adelaida: su última carrera con McLaren y el último Gran Premio de Prost. Con su victoria número 104, McLaren supera el récord de Ferrari.

Cronología

La última temporada

Williams, de la primera prueba a Imola.

1994

  1. Primera prueba con Williams, en Estoril, donde el equipo Rothmans Williams Renault se presenta a la prensa.

  2. Presenta en São Paulo a Senninha, un personaje de cómic infantil.

  3. Debut con Williams, Interlagos: pole. Hace un trompo y abandona en la vuelta 56 mientras persigue a Michael Schumacher.

  4. Gran Premio del Pacífico, TI Circuit Aida: pole. En la primera curva lo golpean Mika Häkkinen y luego Nicola Larini, y abandona.

  5. En París, para el amistoso de Brasil previo al Mundial de fútbol, en el Parque de los Príncipes.

  6. Rubens Barrichello sufre un fuerte accidente en la clasificación. El tiempo de la pole de Senna, 1:21.548, se marca en esta sesión.

  7. Roland Ratzenberger muere en la clasificación.

  8. El Gran Premio de San Marino en Imola: en cabeza en la vuelta 7, se sale en Tamburello. Su muerte se anuncia esa tarde en Bolonia.

Cronología

Después de Imola

El funeral, el Instituto, los juicios y los aniversarios.

Una multitud compacta se agolpa en torno a un camión de bomberos con hombres uniformados de pie encima, policías a caballo a su lado y una bandera en alto entre la gente.
La multitud se agolpa alrededor del camión de bomberos que lleva su ataúd, ante la Assembleia Legislativa de São Paulo, en mayo de 1994. Marco Antonio Cardelino / Alesp · CC BY 4.0

El adiós

  1. El presidente Itamar Franco decreta tres días de luto oficial en Brasil.

  2. Autopsia en el Istituto di Medicina Legale de Bolonia: concluye que la muerte cerebral había sido instantánea.

  3. El ataúd viaja de Bolonia a París en un avión de la Fuerza Aérea italiana, y de allí a casa en un MD-11 de VARIG.

  4. El ataúd llega a São Paulo y queda expuesto en capilla ardiente en la Assembleia Legislativa hasta la mañana siguiente.

  5. Funeral de Estado, con honores de jefe de Estado. Pilotos retirados y en activo ayudan a llevar el ataúd; la escuadrilla acrobática de la fuerza aérea dibuja con humo sobre el cortejo; entierro en el Cemitério do Morumby.

  6. Gran Premio de Mónaco: la primera línea de la parrilla se deja vacía, pintada con las banderas de Brasil y Austria.

Legado

  1. Brasil gana el Mundial de fútbol en Pasadena. Los jugadores despliegan la pancarta «Senna… Aceleramos juntos, o tetra é nosso».

  2. Viviane Senna funda el Instituto Ayrton Senna.

  3. El primer Gran Premio de San Marino en el Imola reformado: Tamburello es ahora una chicane.

  4. Se inaugura la estatua de bronce de Stefano Pierotti en el Parco delle Acque Minerali, en el interior de Tamburello.

  5. El tribunal de Imola (juez Antonio Costanzo) absuelve de homicidio culposo a Frank Williams, Patrick Head, Adrian Newey, al director de carrera Roland Bruynseraede y a dos responsables del circuito.

  6. El tribunal de apelación de Bolonia confirma las absoluciones.

  7. Ingresa en el International Motorsports Hall of Fame, en Talladega.

  8. El Tribunal de Casación anula las absoluciones de Head y Newey en apelación y ordena un nuevo juicio de apelación; el recurso del propio Frank Williams se declara inadmisible.

  9. La Casación deposita los fundamentos de su sentencia (n.º 15461) con más de un año de retraso; solo ahora puede Bolonia reabrir el caso.

  10. Nuevo juicio: Newey, absuelto; la causa contra Head, prescrita.

  11. Michael Schumacher logra en Imola su pole número 66 y bate el récord de Senna, 65.

  12. Sentencia definitiva del Tribunal de Casación: el accidente se debió a la rotura de la columna de dirección, mal modificada, atribuible a Head; el delito sigue prescrito.

  13. El documental de Asif Kapadia sobre él gana el BAFTA al mejor documental.

  14. Vigésimo aniversario en Imola: miles de personas recorren el circuito a pie y se guarda silencio a las 14:17.

  15. Ingresa, con todos los demás campeones del mundo de Fórmula 1, en el nuevo Salón de la Fama de la FIA, en París; Bruno Senna lo representa.

  16. Milton da Silva muere en São Paulo, a los 94 años.

  17. Sebastian Vettel conduce el McLaren MP4/8 de Senna durante el fin de semana del Gran Premio de Imola, 30 años después.

  18. En Imola, Max Verstappen iguala el récord de Senna de ocho poles consecutivas.

  19. Antes del Gran Premio de São Paulo, Lewis Hamilton conduce en Interlagos, bajo la lluvia, el McLaren MP4/5B de Senna de 1990 y toma una bandera brasileña que le da un comisario de pista.

  20. Netflix estrena una miniserie dramática sobre su vida.

  21. Ingresa en el Automotive Hall of Fame.

  22. El presidente Lula firma la Ley 15.447, que inscribe su nombre en el Livro dos Heróis e Heroínas da Pátria.

Fuentes

  • StatsF1, «Ayrton SENNA»: ficha del piloto, todos los Grandes Premios que disputó, victorias, poles y temporadas. statsf1.com

  • El archivo Ergast de resultados de la Fórmula 1, a través de la API de Jolpica: resultados de Senna. api.jolpi.ca

  • ChicaneF1, perfil del piloto, «Ayrton Senna», y resúmenes de las temporadas. chicanef1.com

  • F1DB, la base de datos abierta de la Fórmula 1. github.com

  • Base de datos de Motor Sport, «Ayrton Senna»; sus crónicas de 1983–⁠1995, entre ellas David Tremayne, «When Senna drove Williams», noviembre de 1993; y «Senna film wins two BAFTAs», abril de 2012. motorsportmagazine.com

  • senna.com, el sitio oficial, «Anos de corrida»: las temporadas de karting, de Fórmula 3 y de Fórmula 1. senna.com

  • OldRacingCars, el Campeonato Británico de Fórmula 3, 1982 y 1983. oldracingcars.com

  • FIA, «Macau – the F3 race that built two legends». fia.com

  • Tom Rubython con Keith Sutton, The Life of Senna (BusinessF1 Books, 2004), y Ernesto Rodrigues, Ayrton: o herói revelado (Objetiva, 2004). archive.org

  • Folha de S.Paulo, 1994–⁠1997: la muerte, la capilla ardiente, el funeral y la estatua de Imola; entre sus artículos, «Ayrton Senna é enterrado em SP; 250 mil pessoas seguem o cortejo», 6 de mayo de 1994, y José Henrique Mariante, «Senna ganha estátua “triste” em Imola», 26 de abril de 1997. folha.uol.com.br

  • senna.com, «27 years of a historic tribute: “Senna… We’ve sped up together. The fourth title is ours”». senna.com

  • Instituto Ayrton Senna, «Our History». institutoayrtonsenna.org.br

  • International Motorsports Hall of Fame, «Ayrton Senna». motorsportshalloffame.com

  • senna.com, «Ayrton Senna é homenageado em novo Hall da Fama da FIA em Paris», 6 de diciembre de 2017. senna.com

  • PR Newswire, «The Automotive Hall of Fame Unveils 2025 Inductees», 6 de febrero de 2025. prnewswire.com

  • Terra, «Pai de Ayrton Senna, Milton da Silva, morre aos 94 anos de causas naturais», 27 de octubre de 2021. terra.com.br

  • Mauricio Savarese, Associated Press, sobre la serie de Netflix Senna, 27 de noviembre de 2024. apnews.com

  • Los juicios, 1997–⁠2007: The Irish Times, «Williams acquitted as Senna trial ends», 17 de diciembre de 1997; Pitpass, «Head and Newey acquitted», 27 de mayo de 2005; Italy Magazine, «Senna death appeal rejected», 16 de abril de 2007. italymagazine.com

  • CNN, «Schumacher sets all-time pole best», 22 de abril de 2006, y Sky Sports sobre la octava pole consecutiva de Max Verstappen, 18 de mayo de 2024. edition.cnn.com

  • BBC Sport, «Ayrton Senna: Imola circuit holds silence for Brazilian 20 years on», 1 de mayo de 2014. bbc.co.uk

  • Formula1.com, sobre la exhibición de Sebastian Vettel al volante del McLaren MP4/8 de Senna en Imola, mayo de 2024, y sobre la de Lewis Hamilton al volante de su MP4/5B en Interlagos, 3 de noviembre de 2024. formula1.com

  • Presidência da República, Lei nº 15.447, de 30 de junho de 2026. planalto.gov.br